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約有460項符合 動力蓄電池 的查詢結果 ,用時 0.001
“白名單”被廢后的動力電池江湖   2019-06-26 09:21
值得注意的是,就在昨天,工信部發布公告稱,自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》(下稱《規范條件》),第一、第二、第三、第四批符合規范條件企業目錄也同時廢止...2015年3月24日,工信部制定了《汽車動力蓄電池行業規范條件》,自2015年5月1日起,企業按照《規范條件》要求,通過...
 
工信部:廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》   2019-06-25 09:32
我部決定自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》(工業和信息化部公告2015年第22號),第一、第二、第三、第四批符合規范條件企業目錄同時廢止...2015年3月,工信部制定發布了《汽車動力蓄電池行業規范條件》,明確了進入該領域的企業需滿足的條件和要求,只有使用了符合《汽車動力蓄電...
 
工信部發布2019年新能源汽車標準化工作要點   2019-05-16 01:22
、研究重點領域,滿足產業發展需求1.電動汽車安全領域:完成電動汽車碰撞后安全、充電連接安全和動力電池管理系統功能安全等標準的征求意見;完成燃料電池電動汽車安全標準的技術審查。開展《電動汽車安全要求》《電動汽車用動力蓄電池安全要求》《電動客車安全要求》三項強制性國家標準的宣貫實施...
 
大眾電池原材料回收率目標97%,國內外車企電池回收PK   2019-05-14 09:07
產銷國,累計總產量超過300萬輛,配套動力蓄電池超過140GWh(約98萬噸),即將迎來動力蓄電池規模化退役期,退役電池回收利用問題尤為緊迫...僅2018年工信部就出臺了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》 《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管...
 
動力電池將納入電動汽車“三包”   2019-03-20 09:59
動力蓄電池、行駛驅動電機作為與發動機、變速器并列的家用汽車主要系統,納入免費更換總成的規定范圍;❷...將動力蓄電池、行駛驅動電機與其主要零件反復發生的質量問題納入退換車條款;❸要求生產者將動力蓄電池放電容量衰減限值和對應的測試方法明示在“三包”憑證上;在退換車條款...
 
【高工聚焦】近20萬噸廢舊動力電池,拿什么拯救你?   2019-03-06 09:17
產業爆發前夜2018年,工信部聯合七部委出臺《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等一系列政策新規,就已預示“動力電池回收”即將進入規范化管理階段;今年2月22日工信部發布的《新能源汽車動力蓄電池回收利用調研報告》,再次將報廢動力電池污染防治提上日程...蓄電池回收利用試點實施方...
 
工信部發布動力蓄電池回收利用調研報告   2019-02-26 01:36
二、動力蓄電池回收利用產業發展現狀(一)廢舊動力蓄電池安全環境資源特性動力蓄電池大量退役后,未經妥善的處置和進行價值最大化利用,將威脅公共安全,造成難以逆轉的環境污染,并浪費寶貴的有價金屬資源...從企業回收情況來看,當前回收的動力蓄電池中,以研發生產過程中產生的廢舊動力蓄電池為主...
 
【高工一線】天際汽車卡位動力電池回收   2019-01-17 07:31
亮表示。值得一提的是,據中國汽車技術研究中心的報告判斷,2025年全國累計報廢動力電池預計將達35萬噸。政府在新能源汽車動力電池回收領域加快布局,2018年8月1日起實施《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,工業和信息化部將每季度更新一次新能源汽車動力蓄電池回收服務網點的信息情況...
 
深圳2018年新能源汽車地補分三階段執行 首設動力電池回收補貼   2019-01-14 05:13
動力電池回收補貼方面,對于在深圳銷售新能源汽車的企業,包括本地生產企業和外地生產企業在深圳授權的法人銷售企業,應按20元/千瓦時的標準專項計提動力蓄電池回收處理資金...對按要求計提了動力蓄電池回收處理資金的,按經審計確定的金額的50%對企業給予補貼,補貼資金應專項用于動力蓄電池回收...
 
【高工一線】《電動汽車安全要求》等3項強制性國家標準2020年...   2019-01-11 01:32
上述3項標準分別是《電動汽車安全要求》、《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求》和《電動客車安全要求》,工信部建議自2020年7月1日起開始實施...二,《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求》則基于GB/T 31485和GB/T 31467.3,對電池單體、模組、電池包或系統的試驗方法與安全要求進行系統梳理;...
 


 
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